Täyssähköautot Nissan Leaf sekä aiheesta jo ilmestynyt Peugeot iOn ja Peugeotin hybridit 3008 ja 508 sekä Audin hybridi Q5 avaavat kevään aikana vaihtoehtoisten energiamuotojen sisäänmarssin Pörhön automyymälöihin. Kysyimme Pörhön jälkimarkkinointipäällikkö Pekka Mustoselta, miten Pörhöllä on varauduttu uutuuksien erilaisuuteen tähänastiseen verrattuna sekä huollon että varaosapalvelujen osalta?
 
-Kiitos kysymästä, niin täyssähköautojen kuin hybridienkin osalta homma on hanskassa. Meillä ovat jo jonkin aikaa olleet käynnissä mekaanikkojen koulutusohjelmat ja nyrkkisääntönä voidaan pitää, että koko ajan on kaksi henkilöä johonkin täyssähköautoon tai hybridiin liittyvässä koulutuksessa. Asia on laaja ja vaativa ja se asettaa meidät kaikki positiivisesti tiukkaan paikkaan koulutuksen ja myös oppimisen suhteen. Autot ja autoala menevät eteenpäin kenties kovimmalla vauhdilla sitten auton keksimisen, kertoo Pekka Mustonen.
 
-Mekaanikot, jotka kouluttautuvat täyssähkö-ja hybridiautoihin, ovat erikseen asiaansa vihkiytyneitä eli näitä asioita ei sälytetä kaikille tuttujen autosähkömekaanikkojen harteille vaan he jatkavat entisissä, tärkeissä töissään. Mekaanikot käyvät ensin ns. S3-koulutuksen, jonka päätteeksi he suorittavat sähköturvallisuustutkinnon, Mustonen tarkentaa.
 
-Myöskin varaosapalvelulle sähkö- ja hybridiautojen ilmestyminen kuvaan mukaan tietää varaosanimikkeiden lisääntymistä noin puolella. Me täällä Pörhön jälkimarkkinoinnissa olemme kyllä sormi ajan valtimolla ja valmiina vastaamaan ajan haasteisiin. Sen puoleen sähkö- tai hybridiauton uskaltaa osta huoletta, lupaa jälkimarkkinointipäällikkö Pekka Mustonen Pörhöltä