Sähköautojen huolto ja korjaus on keskittymässä merkkiliikkeille ja suurille yksityiskorjaamoille. Syynä on vaadittava lisäkoulutus ja kalliit erikoistyökalut.

Auton ostaminen on toiselle suoraviivainen prosessi, mutta toiselle se saattaa olla hämmentävä tehtävä. Valittavana on niin monia erilaisia ​​merkkejä ja malleja, että voi olla vaikea tietää, mikä millainen auto juuri minun kannattaa ostaa.

Moni miettii, mitä lisävarusteita autoon kannattaisi ostaa. Lisävarusteilla voidaan esimerkiksi lisätä auton turvallisuutta tai käyttömukavuutta, mutta myös nostaa sen jälleenmyyntiarvoa. Uusien autojen varustelu alkaa nykyään olla melko kattavaa, joten lisävarusteiden tarve vaihtelee merkin ja mallin sekä tietenkin oman tarpeesi mukaan.

Suomessa tapahtuu keskimäärin reilut parisataa liikennevahinkoa päivässä. Esimerkiksi vuonna 2020 tapahtui 82 196 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa. Kolari on siis varsin arkinen asia, mutta kun se sattuu omalle kohdalle, on hyvä tietää, kuinka kolarin aiheuttamien vahinkojen korjaaminen tapahtuu.

Vaihtoautomarkkina elää jatkuvassa muutoksessa. Pörhöllä tiedetään hyvin, minkälaisia autoja pohjoisen ihmiset etsivät.

ŠKODA Myyjätrainee -ohjelmassa tänä vuonna mukana oleva Tuukka Lindfors vaihtoi koulutuksen myötä alaa ja pääsi unelmiensa ammattiin.

Auton määräaikaishuolto on huolto, joka tehdään autokorjaamossa joko kilometri- tai aikaperusteisesti valmistajan määrittämän huolto-ohjelman mukaan. Kun auton huoltovalo syttyy, on aika viedä auto määräaikaishuoltoon. Mutta onko se pakollista?

Mediatiedote, 8. elokuuta 2022

Digitaalinen huoltoneuvoja helpottaa asiakkaan arkea, sillä auton voi tuoda ja hakea viikon jokaisena päivänä mihin vuorokauden aikaan tahansa.